Bir araba birkaç kilometre sürüldükten sonra bir arabanın lastiklerindeki basınç neden biraz daha yüksektir, çünkü lastikler sürüş sırasında ısınır. Isınan lastiklerdeki hava molekülleri daha hızlı hareket eder ve lastik duvarlarına daha sık ve daha kuvvetli çarpar. Bu da lastik içindeki basıncın artmasına neden olur.
Lastiklerin basıncını ölçerken, lastiklerin soğuk olmasına dikkat etmek gerekir. Soğuk lastik, aracın en az 3 saat park halinde durduğu veya 2 km’den az sürüldüğü lastiktir. Soğuk lastiklerin basıncı, aracın kullanım kılavuzunda veya şoför tarafındaki kapı sütununda belirtilen tavsiye edilen değere ayarlanmalıdır. Bu değer genellikle 30-35 PSI (inçkare başına pound) arasında değişir.
Lastiklerin doğru basınçta havayla dolu olması, aracın performansını, yakıt tüketimini ve güvenliğini etkiler. Lastiklerin basıncını en az ayda bir defa kontrol etmek ve gerektiğinde hava eklemek veya boşaltmak önemlidir.
